[汽车之家 海外谍照] 近日，有外媒放出了雷克萨斯RX Morizo RR的内饰谍照，谍照车内饰与国内目前在售的RX车型保持一致，但装配了一体式运动座椅，与新车强调运动性能的定位相契合。雷克萨斯RX Morizo RR是雷克萨斯RX的高性能版本，由丰田GAZOO Racing打造，将采用定制的运动套件和低趴车身姿态。
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雷克萨斯RX Morizo RR内饰谍照
现款在售2026款雷克萨斯RX内饰
从谍照图展示的内饰来看，雷克萨斯RX Morizo RR的内饰与国内在售的2026款RX保持一致，连体屏框架上面的启停按钮清晰可见。这与此前曝光的新款雷克萨斯RX内饰采用悬浮屏幕的设计不相符。综合来看，雷克萨斯RX Morizo RR这台测试车应该正在进行动力性能相关测试，内饰只是测试样件，未来量产车可能会换成类似全新ES和TZ车型的悬浮式设计。但全新的一体式运动座椅设计将极大可能在RX Morizo RR量产车上标配。
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新款雷克萨斯RX内饰谍照
雷克萨斯TZ内饰
雷克萨斯RX Morizo RR的外观谍照在不久前被曝光，车身采用了铜耀(Crest)颜色车漆。新车将采用全新设计的运动化前保险杠，RX车型标志性的梯形进气格栅设计得以保留，进气格栅底部两侧带有疑似进气导流孔或刹车通风管。
位于车身侧面的轮眉更往外凸出，呈现出宽体效果。谍照车车身高度相比普通RX更低，显然是经过了特别的底盘调校。轮圈搭配的是多辐条21英寸轮圈，匹配的是米其林PilotSport4 SUV轮胎，前轮规格为265/40 ZR21，后轮规格为295/35 ZR21。传统机械门把手设计在新车上得到延续。刹车系统采用了固定式卡钳搭配打孔刹车盘设计，以此来掣肘大幅度增强的动力。
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雷克萨斯RX Morizo RR的后保险杠采用了全新的设计，带有双边共两出的排气口，相比RX在售车型的隐藏式排气设计，看上去更为张扬，彰显其性能车身份。
动力方面，雷克萨斯RX Morizo RR或将采用四驱混动系统，以丰田全新2.0T发动机和双电机为核心配资之家门户，综合输出有望达到600马力，从而使得这款新车在动力上能够与宝马X5 M等车型竞争。新车预计会在2028年上市，但从谍照车内饰的右舵设计来看，这款车首发市场应该不会是欧盟区。(文/汽车之家 常庆林)
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