以往，长沙火车南站东广场综合金融服务门户，从落客平台两侧的3、4号口进站。
如今综合金融服务门户，长沙火车南站东广场，落客平台新增中间直开的进站口。为进一步优化旅客进站流线，提升通行效率，长沙火车南站对沪昆场东进站口进行了流线改造，并于近日全部完工。此次改造最直观的变化，是将原有的两侧侧门进站调整为中间通道直进。旅客由出站层扶梯上楼后直走即可进站，流线更加顺畅，减少了绕行和交叉。与此同时，车站将实名制验证与安检环节在空间上紧凑衔接，验证与安检间距压缩至4米，实现“即验即检”无缝对接。自助验证闸机由原来的12台增至24台，人工检票通道由4个增至6个，验证环节通行能力实现倍增。高峰时段旅客排队等待时间预计压缩超过50%，非高峰时段基本实现“零排队”。改造后，东进站口定位为“快速分流通道”，与西广场主集散区形成功能互补——西广场承接大客流主集散，东广场承担快速疏解任务。中秋、国庆节日期间，车站在东进站口增派了现场引导力量，做足客流应对准备，确保旅客进站安全有序。从“两侧分散”到“中门直进”，从“能力闲置”到“高效分流”，车站用一次小切口的流线调整，带动东广场进站效率整体提升。下一步，长沙火车南站将以此次流线改造为契机，持续优化旅客出行便利，为车站运输安全有序提供坚实保障。举报/反馈元股证券:ygzq.hk配资炒股首选
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