早在2025年上海车展时,大众就面向中国市场展出了三款新能源概念车:上汽大众ID.ERA、大众安徽ID.EVO、一汽-大众ID.AURA。

一年过去了,上汽大众和大众安徽已经完成了概念车的量产工作,新车定名上汽大众ID.ERA 9X和大众安徽与众08。而一汽-大众这边,近期大众方面官宣,ID.AURA序列新车将会在4月8日正式亮相。

为什么一汽-大众这边动作慢了一拍?看预告中的车型其实就能猜个大概。上汽大众ID.ERA 9X和大众安徽与众08整体设计和概念车基本接近,而一汽-大众这边,当时上海车展的概念车是个轿车,如今变成了SUV。车型都变了,那进度慢一些也就说得通了。

除了车型转变之外,一汽-大众ID.AURA的血统也算是三台车里面最“复杂”的。上汽大众ID.ERA 9X应用了大量上汽的技术与资源。而大众安徽与众08则是大众与小鹏合作的产物,从智能座舱到辅助驾驶都应用了小鹏的技术。

与此同时,外资机构密集调研。Wind统计数据显示,截至目前年内已有超230家外资机构调研 A 股上市公司,摩根士丹利、贝莱德、高盛、花旗等头部机构频繁现身,港股则同步获外资增持。
与去年爆雷的美国汽车贷款机构Tricolor Holdings类似,MFS也是一家非银行金融公司,旨在填补大型银行忽略或避开的市场空白,同时向这些华尔街巨头拆借资金以开展业务。而其轰然倒塌的过程也几乎与去年破产的汽车零部件供应商First Brands相似——银行原本对有形抵押品感到放心,结果却因“重复质押”的指控动摇了这种信心。
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而一汽-大众ID.AURA呢?从公开的信息来看,新车会使用大众与小鹏合作开发的CEA架构,但辅助驾驶将会使用大众与地平线的合资企业酷睿程的方案,并且会是大众首款配备激光雷达的纯电SUV。也就是说,这款车融合了一汽、大众、小鹏、地平线四家的血统,好家伙,这是一个“杂交水稻”啊。
不过一台车的血统如何倒是不重要信誉杠杆融资平台,杂交水稻还能做到高产呢,重点还是产品怎么样。至于这个带有四种血统的新车到底如何?4月8日就知道了。

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