超跌股 美、布两油双双跌近3% 欧洲股市大跌 美国股指期货跌幅扩大

周四国际油价回调，未能延续隔夜大涨态势，行情显示，WTI原油跌45美元/桶关口，现跌2.73%；布伦特原油也跌近3%，现报53.15美元/桶。

伴随着油价回调，欧洲股市大跌，行情显示，欧洲STOXX 50跌1.4%，德国DAX指数跌1.6%。美股方面，美国股指期货跌幅扩大，三大股指期货均跌超1%。

隔夜全球市场反弹，国际油价也完全收复本周初跌幅。纽约2月期油收报每桶46.22美元，升3.69美元或8.68%，创自2016年11月以来最大单日升幅。布伦特2月期油收报每桶54.47美元，升4美元或7.93%。

自10月份触及每桶近75美元的四年高位以来，原油价格仍下跌超过38%。全球基准布伦特原油现在接近2017年8月以来的最低水平。

石油是未来经济增长的重要领头羊。大幅下跌反映了对全球经济疲软，以及美国原油产量激增和股价下跌的担忧。欧佩克及其合作伙伴国家的减产甚至都没能扭转这一趋势。这种变化可能会导致2019年的疯狂。

展望四季度末和19-20年，有分析预计，原油呈短线震荡-中线反弹-长线下挫走势，对2019年布油均价的判断为70美元/桶。

本月早些时候，OPEC以及包括俄罗斯在内的盟友，决定在2019年减产，从而逆转6月增产的决定。OPEC明年共计减产120万桶/日。

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此次外界争议的核心集中在Luce的外观设计上，这款四门电动跑车由苹果前设计主管乔尼·艾夫创立的LoveFrom工作室操刀，打破了法拉利过往的设计语言，被部分车迷吐槽缺乏品牌标志性情感，甚至与普通品牌车型相似。

今年前五个月，蔚来公司共交付新车150526台，同比增长68.7%。截至目前，蔚来公司已累计交付新车1148118台。蔚来ES9已于5月27日正式上市并交付；乐道L80已于5月15日正式上市并交付。2026款乐道L90已于5月9日开启交付。新款乐道L60在五月底的第三十届粤港澳大湾区车展上正式亮相并开启预售，目前展车已陆续抵达全国门店，将于6月11日正式上市。(文/汽车之家 姚宇)

28日，油价或进“五元时代”。

国际原油自2018年10月份起就经历了戏剧性的持续暴跌过程，自10月初以来，国际油价已经自年内高位水平跌去逾四成，光在上周，NYMEX原油就累计下跌了11%创下2017年夏季以来新低。

尽管OPEC及其盟友产油国在12月初紧急祭出新一轮每日120万桶的联合减产计划，却仍无法阻止油价继续崩跌。

除了国际油价大跌，国内原油进口量大增也成为影响国内成品油价的一大因素。据海关总署发布的数据，今年11月，中国的原油进口量为4287.2万吨，或为1043万桶/日，首次突破千万桶/日；今年前11个月的进口量为4.18亿吨，同比增长8.4%。1000万桶/日相当于加拿大和伊拉克石油日产量之和。

12月28日(本周五)24时成品油调价窗口将再度开启，这也将是本年度最后一次调价。据多家机构测算，国内成品油调价窗口开启时，对应下调幅度约为380元/吨左右。也就是说，2018年国内油价调整以“五连跌”收官。

上一轮油价调整以小幅下调的态势完成，而当时国际油价则有抬头的趋势。而此次国内油价并没有上涨而是预计大幅下调，主要是因为国际油价利空因素频出。

25日，隆众资讯分析师李彦表示，本轮调价周期内变化率呈现下行趋势，主要因为美国股市频现闪崩，引发业者对于全球经济前景的担忧，进而拖累需求预期。在明年欧佩克落实减产之前，交易商依然对于减产的实际效果抱有质疑。当前美国及俄罗斯原油产量依然居高不下。

卓创资讯分析师孟鹏表示，本计价周期内，国际油价暴跌，原油变化率持续负值加深。本周五，国内成品油零售限价调整窗口将再次开启，国内成品油零售限价“五连跌”已成定局。目前原油市场利好消息匮乏，近期大幅反弹的可能性较低，下降幅度却在扩大，本周五24时国内成品油零售限价下调幅度或接近400元/吨。

中宇资讯分析师马建彩认为，OPEC减产协议并不足以抵消美国原油产量高企以及需求预期减弱的双重利空影响，叠加金融市场的压力，国际油价短期内依然看不到行情反转的希望。国内油价下调幅度有望继续拉宽，年内“五连跌”格局板上钉钉。

从10月3日的高位计算，在过去的两个月中，纽约原油期货、布伦特原油期货累计降幅分别为40%、37%。受此影响，国内成品油调价迎来“四连跌”，四次汽柴零售累计跌幅为1550元/吨和1375元/吨，年内涨幅全部回吐。

马建彩介绍说，国内批发油价也顺势下行，目前主营单位销售政策表现不一，销售任务完成良好单位保利心态较重，价格走势维持坚挺，部分未完成任务的单位仍选择积极走量，价格存在下行空间。地炼方面，目前地炼开工率维持高位，下游在下调预期影响下接货热情不高，炼厂走量压力较大，价格将继续下行。

目前，多家分析机构预测的调整幅度略有不同，但是离调价还有一个工作日，下调态势已定。以25日的国际油价水平测算，预计28日(周五)晚间油价将有望下调300元到310元。约合92号、95号汽油下调0.24元左右。而以此计算，调整完成后北京地区95号汽油也有望回归“6元时代”。

据了解，2018年国内成品油调价目前共进行了25次，上调13次、下调11次，搁浅1次，汽油总计下调了120元/吨，柴油总计下调了110元/吨。

李彦表示，截至12月24日原油综合变化率为-6.27%，预计对应下调幅度为310元/吨。本次调价过后，2018年的调价格局将变为“十三涨十二跌一搁浅”。

从批发层面看，本轮周期内汽柴油价格整体趋跌。山东地炼方面，汽柴油价格除受国际原油大跌的影响之外，终端需求疲软和上游库存偏高也是较为主要的抑制因素，近期看空情绪较为明显。

从零售层面看，目前山东地区中石化加油站的92号和95号汽油价格分别在6.72和7.21元/升。隆众资讯测算，本轮零售价下调，折合升价跌幅约为0.27-0.32元。据经济日报-中国经济网记者了解，加油站零售方面还将延续优惠政策，中石化等主营站优惠幅度多在0.5-0.7元/升，而民营加油站的优惠幅度多在0.4-1.2元/升。

下一轮调价窗口将于2019年1月14日24时开启，目前国际原油市场尚未摆脱低迷，但价格已经跌至敏感区间，预计下一轮成品油调价下调或搁浅的概率偏大。

当然，国际油价下跌不管是对沙特还是其他欧佩克成员国来说，都是不利的。沙特、伊拉克和伊朗需要更高的油价才能维持财政预算。而一些受到原油供应中断的国家，例如委内瑞拉、利比亚、尼日利亚等国更加需要高油价维持经济。所以，欧佩克很有可能会扩大减产规模，推升油价。

国际油价一旦回升，国内成品油价也会随着上涨超跌股，不过至少要在明年1月份之后。(文章来源：中国产经新闻)